沁园春•中国高铁中国速度 / 新韵

作者: 2017年11月30日17:09 浏览:485 收藏 觉得不错,我要 赞赏
惊哑啼猿、穿透重山,万里日还。
数客流车速,中华夺冠;里程建速,行业标杆。 
弯道超车,后来居上,蓄势勃发惊宇寰。
心已憾,叹中国速度,万类蜗蚕。
    
四横四综蛛连。
复兴号全球遥领先。
必拉牵经济,推驱科技;逆袭欧美, 倒逼厥番。
牵引电传,网机控制,集大成者创产权。
志难撼,看中国速度,谁与争冠?
注释:
注: 惊哑啼猿、轻甩重山,万里日还:此句引用了李白诗(朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山)的意境,目的是强调现代化的中国高铁已经不是唐朝时代的轻舟能够相提并论同日而语的。 里程建速:无论是高铁总里程数,还是高铁系统建造速度,中国高铁都成为行业的全球标杆。 万类蜗蚕:夸张比喻与中国高铁速度相比,其它各类地面交通工具都慢得想蜗牛和蚕虫一般。 四横四综:是中华人民共和国铁道部《中长期铁路网规划(2008年调整)》 ,中国规划建设"四纵四横"客运专线,客车速度目标值达到每小时200公里以上。四纵:京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线;四横:徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路 。 厥番:指日本,Japan音译,“番”字在此读音[pān ];“番”意指外族,如番邦,此时读音为[fān ]。“厥”亦指外族人。 牵引电传,网机控制:中国高铁已经动车组装载了“中国创造”牵引电传动系统和网络控制系统,标志着中国高铁列车核心技术正实现由“国产化”向“自主化”的转变,中国高铁列车实现由“中国制造”向“中国创造”的跨越。
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