中国原始航海活动始于新石器时期
秦始皇统一岭南后的番禺周围
当时已经拥有相当大的规模
在今广州中山四路发现了南越国遗迹
这是秦始皇统一岭南时“一军处番禺之都”的造船工厂古址

海上丝绸之路
是对外文商贸易往来的重要通道
由法国东方学家沙畹首次提及
萌芽于商周时
发展于春秋战国
形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清两朝
是已知最为古老的海上航线
分为东海航线和南海航线两条
其中主要以南海为中心点
南海丝绸之路开端主要是广州和泉州

海上陶瓷之路
唐代的“广州通海夷道”是最早的称呼
是当时世界上最长的远洋航线图
明朝郑和下西洋的南海丝路途经100多个国家与地区
并推动了沿线各国的共同进步
更是标志着海上丝路发展鼎盛时期

东海航线也叫“东方海上丝路”
战国时齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”的开始
据《新唐书·地理志》记载叫作“广州通海夷道”
这便是中国海上丝绸之路的逐渐兴起
两宋时期指南针广泛应用于航海
“元丰市舶条”的外贸管理制度问世
象征着这又是一个新阶段的标志


海上香料之路
元时受称赞“刺桐是世界上最大港口之一”
由于忽必烈连年对外征战的失败
因而先后进行了四次海禁之语
《中国大航海家汪大岛夷志略》一书有所记录
明朝中期的郑和七下西洋开启了大航海时代
开辟了明代海上丝绸之路航线已扩展至全球

清代由于政府实行海禁措施
外贸史上发生大转折的变故
鸦片战争使中国海权丧失
沦为西方列强的半殖民地
海上丝路进入了衰落期
这种状况一直至新中国成立前夕


习近平总书记提出“21世纪海上丝绸之路”的战略构思
由于东盟是海上丝绸之路的十字路口和必经之处
这是中国新海丝战略的首要发展目地
为进一步深化我国与东盟合作的方式
中国和东盟加强了广泛的政治基础
这是21世纪海丝战略符合双方共同利益和共同的要求

08年的全球金融危机后
中国在全球经济中的作用明显凸出
政治地位也逐渐提高
并被看做下一个超级大国
再平衡政策是盎格鲁撒克逊迥异于冷战时期的苏遏制战略
中国显然是美国再平衡的主要对象


这就是海上丝绸之路
实现中国梦的高大上