《一辆车的日记》

2014年冬

北大的校园太大，
学生们上学行路难，
北大学子戴威等4人共创ofo
ofo是一辆车。

2015年春  
  
  比不上八景鸾舆，
  楼下突然来了好多新坐骑，
  免费试用10次，
  一边感叹世上好人好事多，
  一边疑惑时间倒流？回到上世纪。
  急坏了出租车、网约车。
  公交车和地铁达不到的
  最后一公里，
  骑士们一圈一圈地踩完了?
  再不用夜幕都已拉开你还把teix当宝马，
  一个劲地在路边再挥手……云遮断归途。
  当然，也可用App呼叫快的和滴滴，
  在手机有电的情况下。
  哎，只要你眼神好
  发现树后藏着一块钱的ofo，
  快，二维码，掏手机！
 
  2016年夏
    门前的小黄，小兰，小绿开口说话了！
    小圆牌、小方牌挂在车脖子上，神气异常。
    孩子们，
    自己制作的小卡片，
    写上知心的话，
    希望骑车的人可以善待它。
    20家车企供一圆桌14亿人享用。
    共享盛世啊！
   人类的和平共处能否从共享一辆车开始？
    
  2017年秋   
    继指南针、火药、造纸、印刷后
    被评为本年度最尴尬的第五大发明。
    像秋风扫落叶般，
    停放在被遗忘的各个角落。
    退押难、车龄步入老年化且尚无医保。
    一块钱的愁，
    相见容易，别亦难。
 
2018年冬
    车凌空而起，
    在窗前形成一道亮丽的风景，
    何方神圣一夜之间堆车如山？
    每个零件不是银子造？
    哪个轮子跟不上时代的步伐？
    废铁回收罢，
    还不够归途的盘缠钱。
    共享吧，充电宝、单车、汽车和雨伞...
    诸多共享福利？
    是当代宠儿互联网被利用
    将客与商匹配，做的交易？
    或许车只是一颗糖？