河头镇乡村振兴战略之古埠复原
——河头埠岁月感怀
作者:简单jianweifang819

秋热秋凉秋将终，夜静雾重身已冻。
凉风撩乱霜丝鬓，此景此情夜已朦。

吾陪敬枋探古埠，石桥依旧车行通。
叩问老人码头史，万事方知皆不同。

记闻记问记旧踪，梯级上下见石拱。
商埠码头无情过，河水昼夜悲欢洪。

乡村战略谋划中，会昌码头谁尊崇。
复原古貌党建功，百姓和谐乐融融。


注:1.河头埠码头又名会昌码头
     2.附简介:
     3. 复古申报:河头镇人民政府
         苏伟竣书记      黄碧康镇长
        
              河 头 埠 码 头 简 介

         河头埠码头位于现在广东省云浮市新兴县河头镇河宁村，过去河头埠码头（又名会昌码头）主要是新兴县河头镇、天堂镇、阳江市阳春春湾镇、石望镇等粤西乡镇村落通往广东省肇庆西江地区上下客货集散码头；河头埠码头解放前，当时的人民是利用沿江的自然坡以及本地居民挑水、洗涤的埠头停靠船舶和装卸转运货物。在过去，陆路交通不发达的时代，河头埠码头是南来北往的水路交通枢纽，解放前由于当时陆路不通，此处由于水路便利曾显一派繁荣景象，当时此处建有车站(当时的车站只停放着一台烧煤的旧汔车;男人在此处都使用鸡公车，而女人基本上靠肩挑担）、码头上落货物就在此正行中转发运。解放后陆路交通的快速发展水路交通逐渐衰减，加上当时大搞水利建设（天堂片区建起众多山塘水库、竹门楼水库、大湾水库、合河水库）导致水位降低。河头埠码头又移位到河头新街沙坪桥位置（即旧河头政府后面）,当地居民又在苏琼村河流出口处筑起水坝，木头船当时还可用，加之1958年开始的三年天大旱水位变浅，河头埠码头开始逐步弃置，走向没落的今天。1968年新兴至天堂陆路交通建设开通，河头埠码头开始全部退出水运，现已被弃置，早已少有人所知。
        据河宁村陈敬枋等几位老人回忆：河头埠码头是一处清朝建下的码头，座西向东（具体建设时间不详）又名会昌码头。其历史与现状：河宁村旧街是当时河头埠码头东南方的几条繁荣街道（当时的河宁村码头石阶上方有条街叫沙街、码头西南面有条街叫水街、码头东面因水深需过河要叫船夫或拉船工抬竹轿而过所以叫竹轿街）[听老人讲述实，当年天堂内洞民国时期广东省长李耀汉返家坐船到码头后，再找拉船工抬竹轿坐入内洞];旧码头水宽30--50米，长度约100米，水深处可达6--8米，由一条石板桥跨河而过，石板桥长约24米，每块石板宽约0.8米。桥宽有2.5米（三快合成一桥），面积约240平方米。石板是方形花岗岩大理石板，石板有长方形、正方形，且坚实老固（现石板依希可见）。桥在解放后修建公路时加建拱形水泥桥梁；码头是一条临河的街道，码头上方有个车站当时四处都是沙泥路面，街道在沙滩上建成所以叫沙街，现建成的河宁桥，桥的东北面属云浮县，桥的西面码头属新兴县，当时桥头西边立有云浮至新兴的界碑，（那时民间俗语有句话：叫一个猪乸睡两个县）。人在街上走，水在脚下流，当时村里的人们由于没有水井，早晚要到码头担水回家煮食和使用，路上全天候总是湿的，这就是水街来由；河宁河湾宽阔而平静的水面，河的西南面有一道长长的护岸石堤，如有达官贵人要想通过，只好叫码头的拉船工抬竹轿过街，故而又名竹轿街；街道两旁店家商铺林立，旧时这里设有相当于现在的工商、派出所、供销社、乡府之类的机构，维持贸易秩序。据老人家记忆，当年每天都有数十艘木头船在这里靠岸停泊，每天又有二百人左右从这里出发，仅专职在码头帮人拉船的拉船工就有几十人（拉船歌谣：放牛娃儿不要怕，把船拉到岸边有人夸，五月里木头船下河坝，六月粗布身中擦绳子搭背用力拉，手拿绳子口中喊声：唉呀唉呀老婆上沙滩啦）。
       本县河头镇、天堂镇，天堂内洞及阳江市阳春、春湾镇、石望镇罗定等各地一带的竹木柴炭、火柴、粮油、咸鱼、鸡、鸭、薯粮、石灰等农副产品从用人力担来或用鸡公车运来此码头，再从水路运到肇庆及江门以外地方，再由陆路输送出去销售；而肇庆及以外等地的工业产品、食盐、铁器、丝绸、棉布、茶叶、瓷器、日用百货等商品亦需由水路运到河头埠码头再由鸡公车从陆路转运到天堂、阳春、罗定等地。昔日河头埠码头盛极一时，船工、排户、拉船工、山客、水客、货商往往云集于此，形成了大批的异地人氏在此落户而形成姓氏繁多的河宁村。如今的河头埠码头，已成为一处被弃置的河湾，河道已经收窄狭小，自分田地落户后，码头的两边河岸已经比当地村民建房所用。闲时人们就来这里垂钓观光，再由甚者在此蹭竹排打鱼休闲娱乐，傍晚下的河宁村有的村民下河戏水，有的村民在桥上乘凉，消闲、谈天说地、谈古论今、交流促进村民和谐的休闲场所。

受访人:陈敬枋  
执笔人:简伟晃   
指    导:梁炳建、李启昌                
 
戊戌年九月初一夜
2018.10.09