拉柴的木车，
陪伴着我度过童年，
在木车的车柄上，
幼嫩的双手被磨出过茧子，
那时候，
砍柴放牛，
是我们必不可少的“工作任务”。

木车的构造很简单，
竖着两根坚实的木棒，
横着三到四节的短棒，
再用钉子把它固定，
便成了拉柴的木车，
形状如同梯子一般，
只是体型比梯子小罢了。

一人最多只能扛一捆柴，
而有了拉柴的木车，
“工作量”似乎大了许多，
可以拉个三到四捆，
为了省力，
可在两边车柄处系上布条，
当手拉累、拉软时。
把布条放在肩上，
代替手进行工作，
拉柴的木车还是比较实用的。

由于当时农村的路，
不好走，路面不平。
小石子较多，
拉柴时受到的阻力还是挺大，
一个想法出现在伙伴们的脑海里，
就是给木车装上两个小轮子，
小轮子也是用木材弄成的圆形，
这样拉柴的时候更省力，
受到的阻力也没有那么大了。

砍柴的孩子，
每当累了就躺在木车上休息，
当太阳渐渐的快要落山了，
把砍好的柴装上车，
拉着木车行走在回家的路上，
拉长的身影，
映在凹凸不平的路面上。