中华大桥

 王柳璎

 张家港在江尾海头南岸

创建“国家卫生城市”

创建“全国文明城市”

从二十世纪跨入二十一世纪

荣膺“联合国人居环境奖”

荣膺“全国文明城市”五连冠 ，争创六连冠

“文明城市全国行”采访组来张家港采访时

惊奇地发现张家港还是铁路运输欠缺的地方

已经率先发展成中国综合实力最强的县级市之一

架起城乡一体现代文明建设的高桥

正好与腹地架起的沪通铁路张家港大桥接轨

接上的是世界第一跨公铁斜拉桥

世界最高最大的公铁两用的斜拉桥

塔高比法国巴黎埃菲尔铁塔还高

超过苏通长江大桥、超过俄罗斯岛大桥

集国家铁路、城际铁路、高速公路 “三位一体”

 

世界第一跨公铁长江大桥

首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥

世界上规模最大的桥梁沉井结构

沉井相当于十二个篮球场工程

施工难度大  承担着桥梁的全部荷载

塔成了大江中的 “定海神针”

精益求精  铸就精品工程

张家港真是个神奇的地方

古有八千年前东山村遗址

还是唐朝鉴真东渡成功的启航地

今有最高最大的公铁两用长江大桥

新结构、新设备和新工艺

代表着世界桥梁建设的最高水平

十多万吨的巨轮在她跨下也成了小孩儿

 

世界第一跨公铁长江大桥

桥就是连  连着中国大智慧的造桥历史

“华北四宝之一”的赵州桥已有一千四百多年

单孔敞肩大石拱桥  美如初月、长虹

石桥上有车印膝盖印   传说仙驴仙迹

远超欧洲一千二百年

世界最早 李春设计巧

泱泱中华  万里长江

武汉长江大桥  第一座公铁两用跨江大桥

“一桥飞架南北，天堑变通途”

南京长江大桥  南北交通之咽喉

世界第一座最长的公铁两用桥

新中国自行设计建造

1960年被载入《吉尼斯世界纪录大全》

 

世界第一跨公铁长江大桥

西邻江阴公路长江大桥

从二十世纪九十年代跨入二十一世纪

成为北京至上海国道主干线跨江之“咽喉”

成为江苏省境内跨江的第二座大桥

二十世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥

东邻常熟苏通公路长江大桥建于二十一世纪初

当时位居世界第二的公路斜拉桥

江尾海头世界十大名桥之中的三座横亘  

沪通铁路世界第一跨公铁两用长江大桥在三桥中间

结束张家港没有铁路的历史

与比邻两大桥相隔四十多公里的距离

每座大桥不息的车流就是一条条长龙在奔腾

灿烂辉煌  梦中天堂  功德无量

 

中华民族的智慧加顽强拼搏的精神

团结凝聚成强国强军的中国力量

张家港，还是全国科技进步先进市

正好与现代文明中华大桥无缝接轨

一头连着华夏古文明

一头连着今天勤劳勇敢的工匠创造现代文明

驶上了经济发展快车道就再也停不下了

港口码头加高速公路再加铁路

张家港成为中华大桥的一部分

已接受“文明城市全国行”采访组检阅

中华的未来发达紧连着张家港

宇宙飞船  太空遨游

巨龙腾飞  民族兴旺

中国梦——民族复兴势不可挡

使更多的老百姓奔小康  过上幸福生活

一起诗意地栖居在中华大地上