天府之腹，蜀都故郡，有筑路守路者，曰成工。壬辰七月，惊雷忽鸣，河川叠峦绵延，路网纵横贯连。成渝初兴，巴蜀既通，工务始建九段，而成工居其首，合资阳并彭山，独成工制尤存，成工之志故曰:交通强国，铁路先行。
成工之路者，东起成渝、西辖成汶、北连宝成、南接成昆，西北双环穿城而过，达成沪蓉数线交错。锦水汤汤，擎云飞渡画虹桥，峨眉巍巍，夺关掠隘走铁蛟。道岔转折揽州郡众邑，桥隧横空渺蜀道天险，千里单线铁道，冠绝神州工务。
建成渝、赴成昆，起与行伍，铁道之师，筑路维艰，开奇峰、改天堑，敲山凿石，夯土平岭，遒劲苍苍担铁肩，大道莽莽出群峰，春秋轮回，每与日夜为伴，夙夜更替，常同风雨共伍，此成工之先驱也。守路尤茕，除隐患、保通畅，匠心相承，铁血致远。铁轨伏于道砟，力虽千钧由不可及，然成工之匠，检之以察其害，捣固以平其道，拨轨以正其途，方枕以承其力，盛夏碧空心如磐，深冬霜月战犹酣。
兴科教，育人才，尽揽群贤，饱学之士，弦歌不辍，秉先贤之初志，承巧匠之精技。改设备，强管理，提质效，创一流，治路之法，频立为新杆，成工之绩，屡甲于西南，此皆成工千夫所为之也，举众力，合众势，不啻其微芒，造炬以成阳。
壬寅仲春，岁载七秩。新铁之路，成工当其首，兴华之章，成工怀其志。云程既发轫，培风以图南，后有来者，必念前人所向，亦复如斯也。