其一
贵南高铁不寻常，地形地貌很复杂，
沿途喀斯特为主，山高岩溶云雾罩。
                       其二 
全程正线482公里，桥梁隧道占90%，
设计时速350千米，实现达标是难题。
                       其三   
列车经过广西段，湿地公园在路边，
防止鸟类受惊扰，设计面临新挑战。【注1】
                       其四       
全程美景赏不尽，绿色佳饶任君选，
文化资源极丰富，串起黄金旅游线。
                       其五 
穿越居民聚居区，少数民族占多数，【注2】
经济相对较滞后，迎头赶上新契机。
                       其六 
 贵南高铁贯通行，产生效益已公认。
 民众受益实惠多，亲身体验感触深。
注1：在都安澄江大桥上设置3.7公里高约4米的“声光屏障”，
为沿线动物筑起一道“防护墙”避免飞鸟与列车相撞。
该项技术在广西首次应用。
注2：列车途经区域有毛南族、瑶族、布依族、
仫佬族、水族、土族、彝族、壮族等16个少数民族。
在全国现有高铁中尚属首位。