作者简介：杨叔子（1933年9月5日—2022年11月4日）出生于江西九江，机械工程专家、教育家、诗人，中国科学院院士，华中科技大学教授、博士生导师，九江学院名誉院长，华中理工大学原校长。

七律•赞曲轮连杆颈车床难题攻关胜利

何惮攻坚难上难，洋人无奈国人担。

同心厂校争筹策，戮力师徒不计班。

数据严思征兆识，缘由细析处方探。

蓦然妙解连环结，心共苍山一片丹。

韩倚云评：

立意之新，不言而喻，全诗起承转合，结构谨严，音情顿挫，词旨老当，可谓出手不凡。“何惮攻坚难上难”令人想起《蜀道难》之“难于上青天”。“惮”下得极妙，“洋人无奈国人担”之“无奈”一词，乃无声之喊，在普遍认为欧美科技水平高于我国大环境下，能用“无奈”二字形容之，实在鼓舞人心，更见一个中国自然科学家的自信与使命感。同时，又有《论语.洋货》为依托，衔接传统，书写当下；“心同厂校争筹策，戮力师徒不计班”之“筹策”令人想起诸葛亮的“运筹帷幄”，“数据严思征兆识”之“数据”二字，亦出自张衡之《九章算术》之用语，“征兆”二字原本用于天之征兆，而此处则表达由数据分析推知可能的结果，可谓利用科技之逻辑思维来解决问题；“缘由细析处方探”“缘由”也为上天之缘，老子之道法自然，人法地，地法天，天法道，道法自然，因而自然科学在于探缘，唯探得万物之缘，方能使之为我所用；“蓦然妙解连环结”之“探缘”到一定程度，便得“解”，曲轮连杆车床为旋转机构，自然是“连环”问题，把此机构用词牌之《解连环》来表述之，再恰当不过，可见巧思，把科学与国学杂糅的如此之妙，“蓦然”二字又令人想起稼轩之“蓦然回首，那人却在，灯火阑珊处”；“心共苍山一片丹”。借文文山之“留取丹心照汗青”为寄托示自家襟怀。

鹊桥仙•贺“嫦娥一号”绕月成功

沧桑几度，悲欢无数，华夏今兴俯注。阴晴圆缺喜环飞，卅亿载，相信互慕。

清清阙冷，幽幽娥素，碧海青天仰顾。千年夙愿梦终成，跨箭去、奔探绕戌。

韩倚云评：

此词于流畅深情之中，寓跌宕之致，“鹊桥仙”之词牌选用亦是恰到好处，写出了千百年来诸多诗人之期待，“阴晴圆缺”出自苏东坡之《水调歌头.明月几时有》，“碧海青天”出自李义山之《嫦娥》，“嫦娥奔月”本为古代诗人浮想联翩之意愿，“后羿射日”乃《山海经》之传说、诗人之想象，而科技发展到今天，使诗人之想象变为现实，于是先生便有“千年夙愿梦终成，跨箭去，奔控绕戌。”之感叹，此非亲历之人难以写出。

七律•飞机上观云

振翅飞翔在九重，奇观纵目妙无穷。

棉堆密密驰狂兽，雪海茫茫涌乱峰。

厚薄高低随积叠，淡浓明暗任裁缝。

休言变幻真无定，大道深藏大道功。

韩倚云评：

首联写在飞机上，与云平齐，以平视角度写云，那么，机上观云，与地上观云自然不同。所以，先生用“纵目”二字，点出妙无穷。第二联写云的状态，也就是以平视角度观云，似棉似雪之状，亲身翻上天空，从视角上超越古人。第三联，通过空中观云，来悟到人生：无论薄处还是厚处，都能积厚，而积厚到一定程度，则可随心所欲剪裁。中二联对仗极其工稳，深得律诗之道。尾联，深化，休言变化无定，大自然自有其规律性。

此首乃科技人文融合之典型。

鹊桥仙•贺“嫦娥一号”绕月成功

沧桑几度，悲欢无数，华夏今兴俯注。阴晴圆缺喜环飞，卅亿载，相信互慕。     

清清阙冷，幽幽娥素，碧海青天仰顾。千年夙愿梦终成，跨箭去、奔探绕戌。

韩倚云评：

很显然，先生用鹊桥仙之词牌，也是与古人行成对比。首次探月，是探月工程中，从0到1的突破，那么，这个突破是最艰难、最有意义的。深得鹊桥仙体气，又融高科技于其中，以积极的心态描述非常艰难的工程，举重若轻！

绛都春•为“神舟七号”书怀

敦煌壁画，是仙女绰约，飞天潇洒，舞带蹁跹，反弹琵琶何牵挂！千年寻梦难休罢，科技力，寰球惊讶，有人已是，登月行走，九天桥架。  奋跨，炎黄后裔，振雄烈，孰忍强权称霸，六度乘舟，多少风流兼佳话；深空还讯嫦娥嫁，更神气，伴星驭驾，苍穹漫步抒怀，宝无此价。

韩倚云评：

上片先是浮想联翩，以敦煌壁画起拍，写古人对登天之梦想与无奈。继而写有人登月行走，九天桥架，这一想象也是先生融文理与一体的体现，爱因斯坦说过：想像力比知识更重要。下片写“神七”对国人精神之振奋，此情无价！

先生五首大作，虽然略有不足，诗味略欠。但是，对诗词领域大胆的开拓，是当代诗词从0到1的突破，如同当年的莱特兄弟设计的飞行器，只要能飞行，就是突破，后续的大飞远远超过莱特兄弟的成果，但是，其历史地位已远不及也！

作者简介：陈懋章（1936.02.10- ），四川省成都市人，中国工程院院士。航空发动机专家，长期从事航空发动机及叶轮机械研究。现任北京航空航天大学教授。

阮郎归·“嫦娥四号”降落月背天河基地

嫦娥应悔偷灵丸，飞天形影单。谪居寥落背冰盘，娉娉人爱怜。

长火箭，大飞船，天河送翠钿。带来温暖似人间，广寒不再寒。

韩倚云评：

陈院士乃航空科学家，以亲历助天，写登月之词，于中国词史上，乃题材创新。上片一气贯通，写我国登月前“嫦娥”孤寂情景，用了拟人手法，并用中国古代神话传说中典故。融古神话与古人想像为一体。下片写科技发展之后，用火箭推动飞船登月，并首次登上月背，人情使整个“月宫”暖了起来，不再是苏轼笔下的“高处不胜寒”。

浪淘沙·贺天问一号入轨成功

欲访火星难，浩宇微斑。成功入轨庆安然。杯里琼浆干又满，天地同欢。   

回首百年前，民族危艰。而今天问踏峰巅。历尽沧桑多少事，换了人间。

韩倚云评：

“天问”一词，本取自屈原《天问》，火星是离地球最近的行星，是否有生命存在？是否适合居住，是一个大问题。上片当下，写成功入轨，天地同欢。下片写回首百首前，民族生计尚且艰难，何况探火，结片写出当代换了人间。科技类题材，却诗味甚浓。

鹧鸪天·利玛窦

传道西风万历间，中华典籍更精研。以儒释教融乡俗，述理行文绘壮观。   

勾股律，几何圆。西方科学上金銮，明清皇贵供奇猎，误国封关三百年。

韩倚云评：

利玛窦是西方传教士，欲在中国推行数学之“勾股定理”，而中国皇家不接受，似以礼相待，之后，利玛窦离开中华大地。成为国人科技发展的永久遗憾。陈院士作为科学家，为此事惋惜不已。数学术语入词，是新于句法也！

唐多令·从扑翼机到固定翼飞机

大梦上青天〔1〕，驭云霞万千。学鹞鸢、翼舞蹁跹。水复山重思尽处，易路辙、另更弦。     

定翼启新篇，展腾飞路宽。万生园、寻遍无先。铁骨钢筋光灿烂，高昂首，上云端。

【注】：

〔1〕自人类飞天之梦始，长期以来，以鸟为仿生对象，拟采用自身双翼扑扇为动力带动整体飞起，为研究扑翼机之始。达·芬奇先生亦如是。到了晚年，他才意识到完全依靠人的体能而不借助外力的扑翼机是不可行的。19世纪初，英国人凯利提出固定翼理论，开辟了现代飞机发展的康庄大道。

韩倚云评：

此首写初始时，飞行器设计原理：学禽类扑翼，而难于承载大的重量，因人体重远高于禽类。于是，人类通过自己智慧，实现了飞机从0到1的突破。上片写学禽类飞行的结果，下片写固定翼的发明，开启人类飞行器的新端。终于把人类带上了云端。

此词新于题材，又饱含情愫！

鹧鸪天·天舟颂

行路艰难冰雪封，路何处在望苍穹。强摇木棹期津渡，直挂云帆济海蓬。    

离大地，上天宫。卫星遥测识行踪。飞天今已寻常事，“长七”推“舟”济太空。

韩倚云评：

此首写天舟翱翔于苍穹，陈老师浮想联翩，用“直挂云帆济沧海”之典，把科技与艺术完美融合在一起。其中，“飞天今已寻常事，‘长七’推‘舟’济太空。”又写明最高科技发展程度。