龙脊逶迤贯蓟城，青砖犹勒禹王名。
  一痕铁轨量山海，万里云衢叩斗衡。
  凿隧曾惊班匠斧，分涛自引蜀江声。
  而今坐看新虹起，百载风雷掌上鸣。

        注：1905年，京张铁路开始修建，线路依山傍水、蜿蜒曲折，特别是在青龙桥站，采用了“人”字形线路设计，完成了神来之笔，并与长城交汇。1909年10月，京张铁路建成通车，打破了外国人的嘲笑和质疑，展示了中国人的智慧和毅力‌。《青龙桥谒詹公铜像》在于纪念中国铁路之父詹天佑的卓越贡献，并传承其精神。詹天佑是京张铁路的设计者，这条铁路是中国人自己设计建设的第一条铁路，具有重要的历史意义。全诗以詹天佑铜像视角展开，首联用大禹治水、蓟城龙脉暗喻京张铁路与中华文明的共振；颔联以北斗星轨对应铆钉，既写工程精度又显精神高度；颈联借鲁班斧凿、李冰导江典故，凸显技术突破；尾联以高铁彩虹呼应百年蒸汽，末句"掌上鸣"既指铜像姿态，亦喻历史回声在手。