不必再数C形弯道上碾过的年轮
131公里钢轨，截取山河最短的直线
建德帆影、龙游窑火、江山雄关
同时驶入钱塘潮汛校准的73分钟
浙西云雾，已学会西湖的凌波微步
 
78.7%的桥隧比在图纸间蜿蜒
新安江清波，记录盾构机掘进的弧度
常山江的风拨动斜拉索的琴弦
每根桥墩站成感叹号的姿势
在丘陵与河谷间，铺展恢弘诗卷
——那是逢山开路、遇水架桥的誓言
 
这不是铁轨对地形的简单慰藉
是钢铁脊椎，重塑山河气韵的铿锵手笔
衢南的辣意渗进混凝土基座
武夷余脉的顽石，教会钢轨柔韧的哲理
当PPP与EPC在蓝图上经纬交织
每颗道钉，都紧扣时代发展的命题
 
杭衢高铁驶来，载满日新月异
严州古城的黄昏，从此
与南宋御街的灯火同时亮起
江郎山霞光追上雷峰塔的夕照
孔庙钟声沿着隧道匀速传播
廿八都的炊烟，漫作车窗外的云絮
 
“上午灵隐茶，下午江郎石”
一句新谚语，正在车厢里悄然发芽
数字经济借轨道频率重新编译
建德茶园的数据流直抵云端
龙游制造的车轮亲吻深水港的浪尖
人才与资本的磁力线，沿钢轨重组联结
山海协作，在时速350公里的呼啸中
完成第N次跨越升级

看，长三角的血脉向浙西贲张
闽赣皖的时空半径悄然收敛
这条穿山越水的光阴之线
正运送晨雾间的新茶、暮色里的青瓷
以及比江山更辽阔的期冀
 
当沪昆线上并行超车的轨道
开始以震频传递时代的摩斯密码
钢铁与大地合著的这部史诗
刚刚写下昂扬的逗号——
而时代的朗读者，已站在
每扇车窗外，疾驰的风景里